奇瑞全新SUV上市, 限时不足7万起! 搭载24.6寸双联屏, 配鲲鹏1.5T

导读：2026年4月8日，全新奇瑞瑞虎7正式上市，定位紧凑型家用 SUV，推出舒享型、畅享型、悦享型3款配置，官方指导价7.99-9.19 万元，限时优惠后6.99-8.19 万元，新车基于奇瑞成熟燃油平台打造，主打 “家用实用 + 年轻颜值 + 高性价比”，核心升级24.6 英寸曲面双联屏、雄狮智云 5.0系统、1.5T鲲鹏动力 + 模拟9挡CVT、前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，直面哈弗 M6、长安 CS55 PLUS、吉利博越 COOL 等同级燃油 SUV，以低门槛、大空间、好开省油、终身质保的优势，精准覆盖年轻首购、三口之家、代步通勤用户，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，全新瑞虎7的车头是此次改款的重点，采用了与瑞虎8 PLUS风格相近的设计语言，整体气场明显提升。全新八边形黑色格栅占据了前脸视觉中心，内部熏黑处理搭配繁星状装饰，精致感拉满，同时也增强了前脸的层次感。大灯组经过重新设计，配备透镜与LED光源，照明效果出色，双L状日间行车灯点亮后辨识度极高，如同猎豹的双眼，犀利有神。前包围两侧的导流槽造型，不仅优化了空气动力学性能，更通过亮黑色材质的运用，进一步强化了运动感。相比老款车型，全新瑞虎7的车头少了几分圆润，多了几分硬朗与霸气，更符合当下消费者的审美。

再来看车身侧面部分，全新瑞虎7延续了老款车型的轮廓，长宽高分别为453018621695毫米，轴距2670毫米，定位紧凑型SUV。这样的尺寸在城市中穿梭灵活，停车也更为方便。悬浮式车顶设计是当下流行元素，配合错落式硬朗腰线，营造出向前俯冲的姿态，视觉上更显动感。轮毂配置上，低配车型采用17英寸轮毂，中高配车型升级为18英寸，造型精致，提升了整车的质感。车身侧面的隐藏式门把手，不仅降低了风阻，更增添了科技感。虽然车身尺寸相比哈弗H6等竞品略小，但对于日常家用来说完全足够，且在灵活性上更具优势。

再来看车尾部分，全新瑞虎7延续了贯穿式尾灯设计，这一经典元素不仅提升了车尾的视觉宽度，点亮后也极具辨识度。尾灯中间镶嵌的奇瑞车标，进一步强化了品牌辨识度。车顶末端的扰流板与高位刹车灯，既提升了运动感，又保障了行车安全。底部双边两出式排气采用镀铬装饰，虽然实际为单边单出，但视觉效果出色，为车尾增添了几分运动气息。整体来看，车尾设计简约大气，没有过多复杂的线条，却在细节处彰显出品质感。

进入车内，内饰主打环抱式舒享科技风，中控台核心是24.6 英寸曲面沉浸双联屏（12.3 英寸仪表 + 12.3 英寸中控），悬浮式曲面设计，显示清晰、不反光，搭载奇瑞雄狮智云 5.0 系统，支持 AI 语音交互、540° 全景影像、华为 HiCar / 苹果 CarPlay 互联，操作流畅、响应迅速，满足日常导航、娱乐需求。方向盘为 D 型多功能皮质造型，握感舒适、支持四向调节；换装全新电子挡杆，释放中控下方空间，布局更规整，2670mm 轴距带来标准 5 座布局，身高 178cm 体验者前排头部一拳三指，后排腿部一拳四指、头部一拳，中间地台纯平，满载三人也不拥挤。

最后来看动力方面，全系标配奇瑞 1.5T 鲲鹏涡轮增压发动机，最大功率 115kW（156 马力），峰值扭矩 230N・m，1750 转即可输出最大扭矩，起步轻快、中低速加速有力，城市超车、高速巡航完全够用。传动匹配模拟 9 挡 CVT 无级变速箱，底盘采用前麦弗逊独立悬架 + 后多连杆独立悬架，后独立悬架配置，调校偏向家用舒适，兼顾一定操控性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注。